外观设计方面，探岳依旧坚守传统风格不变，格栅与大灯融合在一起，前脸的视觉宽度较为突出。中网则采用双层设计，中间被镀铬装饰条一分为二，8个X造型的网格与大众车标相组合，看上去有一定的运动氛围。大灯组造型较为低调，依旧是大众家族化设计。
车身方面并无过多亮点，弓型腰线有一定的层次效果，黑色侧裙则带来了较高的视觉重心，整体车身仍然保持了居家风格。
如果没有宽大的贯穿式尾灯，该车尾部的视觉感受同样较为平庸，也正是这种低调设计风格让尾灯显得较为突出一些。底部则点缀了银色护板和双边共两出排气装饰，整体来讲，车尾还是比较有年轻氛围。
大众的低调并不只存在于外观，内饰也同样如此。车内并未使用当下流行的简洁设计风格，而是采用了嵌入式仪表盘和悬浮式中控屏的传统设计，同时控制区也配备了触控式按键。虽然车内保留了一定的科技氛围，但传统化的设计理念还是比较清晰的。
配置方面，除10.25英寸的液晶仪表盘和12英寸的中控屏为标配外，座椅电动调节、L2级辅助驾驶系统以及可开启式全景天窗均为标配。同时，高配车型还将配备10扬声器的哈曼卡顿音响系统。
尺寸方面，探岳长宽高分别为4593/1860/1665mm，轴距为2731mm。仅从轴距方面来看，探岳在中型车领域中并没有较大优势。身高180cm的男士坐在前排时，头部空间为4指。不过，受车顶全景天窗的影响，后排头部空间仅剩1指，而腿部空间则达到了2拳有余的表现。虽然后排头部空间有限，但腿部空间与其轴距长度形成反差。
动力方面，新车提供1.4T和2.0T(低功和高功)两种排量可选，前者最大功率为110kW，最大扭矩为250N m;后者低功版最大功率为137kW，最大扭矩为320N m，高功版最大功率为162kW，最大扭矩为350N m。传动方面则全系匹配7挡双离合变速箱。另外，R-Line版还将提供两款四驱车型可选。
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